汽車實(shí)訓(xùn)室包括多個(gè)功能區(qū)域，如整車結(jié)構(gòu)仿真實(shí)訓(xùn)區(qū)、系統(tǒng)原理仿真實(shí)訓(xùn)區(qū)、總成拆裝仿真實(shí)訓(xùn)區(qū)、故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)區(qū)、檢測設(shè)備仿真實(shí)訓(xùn)區(qū)以及維護(hù)保養(yǎng)仿真實(shí)訓(xùn)區(qū)等。在這些區(qū)域內(nèi)，學(xué)生可以接觸到真實(shí)的汽車部件和設(shè)備，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行汽車的拆卸、組裝、檢測和維修。
為了提供安全、舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境，汽車實(shí)訓(xùn)室還會(huì)配備空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和動(dòng)力設(shè)備等，以保持室內(nèi)溫度適宜、提供良好的照明和所需的電力和動(dòng)力設(shè)備。同時(shí)，安全設(shè)備如消防設(shè)備、緊急出口標(biāo)識(shí)等也是必不可少的，以確保學(xué)員的人身安全。
現(xiàn)代汽車制造業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)，提供了豐富的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但汽車檢測與維修等服務(wù)業(yè)技能型人才供不應(yīng)求。目前的職業(yè)教育存在與市場脫軌問題，不能滿足汽車服務(wù)業(yè)的崗位需求。而職業(yè)教育的宗旨是培養(yǎng)具有基本理論知識(shí)和熟練操作技能、適應(yīng)崗位要求的實(shí)用型人才。
職業(yè)教育教學(xué)改革是學(xué)校發(fā)展的永恒的主題，作為開設(shè)汽車檢測與維修專業(yè)的職業(yè)院校，如何培養(yǎng)學(xué)生的綜合技能，適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的變化。我們不僅要引進(jìn)實(shí)用型的汽車實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)裝備，更要從教學(xué)模式上探索新的發(fā)展方向，如理實(shí)融合一體化，就是其中一種。
以往好多職業(yè)院校的教學(xué)模式，一般在理論章節(jié)內(nèi)容教學(xué)完成后，集中安排實(shí)訓(xùn)，理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)融合。傳統(tǒng)的教學(xué)模式已不能適應(yīng)實(shí)現(xiàn)職業(yè)院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的需求。因此，職業(yè)院校要想提高教學(xué)質(zhì)量，快速培養(yǎng)社會(huì)需要的合格的技能人才，就必須采取一體化教學(xué)。。
理實(shí)融合一體化教學(xué)的必要性
傳統(tǒng)教學(xué)模式課程結(jié)構(gòu)基本是：先是基礎(chǔ)文化課，后是專業(yè)基礎(chǔ)課，再是專業(yè)課的"三段式"，以學(xué)科為中心，強(qiáng)調(diào)課程的科學(xué)性、系統(tǒng)性和完整性，教學(xué)模式采取理論課與實(shí)踐課分開，習(xí)慣于先學(xué)理論知識(shí)，后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性驗(yàn)證或?qū)I(yè)技能操作訓(xùn)練。由于缺乏對知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，學(xué)生對抽象的專業(yè)知識(shí)只能"死記硬背"，"似懂非懂"。到進(jìn)入專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)階段，學(xué)生雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)已忘記很多，無法形成系統(tǒng)的綜合技能，造成學(xué)生失去專業(yè)學(xué)習(xí)積極性，陷入學(xué)生怕學(xué)厭學(xué)、教師怕教厭教惡性循環(huán)之中。理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的脫節(jié)也使得理論教師與實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師"各自為政"、"老死不相往來"、"相互拆臺(tái)"、相互埋怨和指責(zé)，制約了專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。
針對職業(yè)院校采用的傳統(tǒng)教學(xué)模式存在各種問題，有必要從教學(xué)模式上探索新的發(fā)展方向，實(shí)行理實(shí)融合一體化教學(xué)模式則可以有效地解決這類問題。
因?yàn)槔碚摻虒W(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)的脫節(jié)與錯(cuò)位，大多數(shù)是由二套教學(xué)體系的特殊情況造成的。在理實(shí)融合一體化教學(xué)中，專業(yè)理論課教學(xué)和實(shí)操課教學(xué)融合一體，不會(huì)發(fā)生脫節(jié)或錯(cuò)位的問題。理實(shí)融合一體化教學(xué)模式，教師將理論知識(shí)融于實(shí)踐教學(xué)中，讓學(xué)生在學(xué)中做、做中學(xué)，在學(xué)練中理解理論知識(shí)、掌握技能，打破教師和學(xué)生的界限，教師就在學(xué)生中間，就在學(xué)生身邊，可大大激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱忱，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生邊學(xué)邊練邊積極總結(jié)，能達(dá)到事半功倍的教學(xué)效果。
理實(shí)融合一體化教學(xué)是符合職業(yè)教育的規(guī)律和特點(diǎn)，適應(yīng)職業(yè)院校學(xué)生目前基礎(chǔ)和身心發(fā)展的一種科學(xué)的教學(xué)模式。
同時(shí)也有利于"雙師型"教師的培養(yǎng)。
理實(shí)融合一體化教學(xué)模式旨在使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)交互進(jìn)行，融為一體。提高理論教師的實(shí)踐能力與實(shí)訓(xùn)教師的理論水平，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的師資隊(duì)伍。
"雙師型"教師的培養(yǎng)有利于解決理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)的脫節(jié)問題，減少理論課之間、理論課與實(shí)習(xí)課之間知識(shí)的重復(fù)，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性，使教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)流程緊密結(jié)合，從而充分發(fā)揮學(xué)生的主體參與作用，更有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。開展理實(shí)融合一體化教學(xué)，是一個(gè)漸進(jìn)的過程。因?yàn)?quot;雙師型"教師的培養(yǎng)需要一個(gè)成長過程。職業(yè)院校應(yīng)重視"雙師型"教師的培訓(xùn)，要加強(qiáng)繼續(xù)教育，讓他們能夠及時(shí)的學(xué)習(xí)掌握專業(yè)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等前沿性的專業(yè)理論知識(shí)和操作技能，以適應(yīng)理實(shí)融合一體化教學(xué)模式的要求。
理實(shí)融合一體化教學(xué)的內(nèi)涵
理實(shí)融合一體化教學(xué)是指在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)、同步進(jìn)行的教學(xué)模式，課堂和車間為一體，理論教學(xué)教師和實(shí)踐指導(dǎo)教師為一體，專業(yè)理論和實(shí)踐操作為一體，讓學(xué)生有計(jì)劃地按照教師確定的課題和學(xué)習(xí)要求進(jìn)行專門的理論結(jié)合實(shí)踐的一種教學(xué)模式。
"理實(shí)融合一體化"教學(xué)模式不僅僅是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的一體化，也是教師在知識(shí)、技能、教學(xué)能力上的一體化，同時(shí)，還包含教學(xué)場所的一體化。"理實(shí)融合一體化"不是理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)在形式上的簡單組合，而是從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)融合一體。
"理實(shí)融合一體化"教學(xué)的要素
1.教學(xué)場所一體化
一體化教學(xué)場所分為理論教學(xué)區(qū)、實(shí)習(xí)演示區(qū)、學(xué)生學(xué)習(xí)討論區(qū)和資料查詢區(qū)，將原來的理論教室和實(shí)習(xí)車間合并到一起。
一體化教學(xué)要有與專業(yè)配套的硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境，由于一體化課程強(qiáng)調(diào)工作過程系統(tǒng)化，要在同一空間和時(shí)間內(nèi)完成教學(xué)的多種任務(wù)要求。實(shí)施一體化教學(xué)的場所，能同時(shí)滿足理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)，教學(xué)場所有實(shí)訓(xùn)區(qū)域、學(xué)習(xí)討論區(qū)域、資料查閱區(qū)域等，以便一體化課程的順利實(shí)施。
2.課程內(nèi)容一體化
即課程的理論部分與實(shí)習(xí)操作部分有機(jī)結(jié)合為一體，課程的內(nèi)容都是基于生產(chǎn)工作過程的內(nèi)容，實(shí)用性強(qiáng)。
將理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容融合在一起，實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容一體化。把原有的教材用工作過程導(dǎo)向的思想，進(jìn)行重建，將原有的理論課程和實(shí)習(xí)課題組合成一個(gè)新的教學(xué)情境，教學(xué)情境以典型工作任務(wù)為載體，按照工作過程和學(xué)習(xí)過程設(shè)置教學(xué)活動(dòng)，通過教學(xué)活動(dòng)的實(shí)施是學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)，達(dá)成學(xué)習(xí)目標(biāo)。
3.教師一體化
即課程的理論和實(shí)習(xí)由一個(gè)教師承擔(dān)或者理論教師和實(shí)習(xí)教師相互配合，一個(gè)講授、一個(gè)操作的教學(xué)模式。
一體化教學(xué)要求教師不僅有豐富的專業(yè)知識(shí)能講授理論課程，還要有扎實(shí)的技能指導(dǎo)生產(chǎn)教學(xué)的"雙師型"教師。同時(shí)，要求教師能明確各課題的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)重點(diǎn)、教學(xué)難點(diǎn)、技能操作、編寫工作頁等基本要求。更要具備在教學(xué)過程中組織學(xué)生制定計(jì)劃、決策、實(shí)施、控制過程和反饋評價(jià)的能力。只有實(shí)現(xiàn)了教師的一體化，才能保證一體化教學(xué)的順利進(jìn)行。
陶行知先生指出"教學(xué)做合一"是對生活現(xiàn)象的說明，是生活法，也是教育法。他說："教學(xué)做是一件事，不是三件事。我們要在做上教，在做上學(xué)。在做上教的是先生，在做上學(xué)的是學(xué)生。從先生對學(xué)生的關(guān)系來說，做便是教。從學(xué)生對先生的關(guān)系來說，做便是學(xué)。先生拿做來教，乃是真教，學(xué)生拿做來學(xué)，乃是實(shí)學(xué)。"可見，理實(shí)融合一體化教學(xué)集中在"做"、做中學(xué)、做中教、做中求進(jìn)步。教學(xué)中加強(qiáng)教與學(xué)的結(jié)合，學(xué)與用的結(jié)合，理論與實(shí)踐的結(jié)合，也將教學(xué)場所、課程內(nèi)容、教師融合一體化，完成職業(yè)教育的主要任務(wù)。
教師一體化。教師是教學(xué)活動(dòng)的直接承擔(dān)者和中堅(jiān)力量，擔(dān)當(dāng)起一體化課程教學(xué)任務(wù)。一體化課程教學(xué)由一體化老師既負(fù)責(zé)理論教學(xué)又負(fù)責(zé)實(shí)操指導(dǎo)，既要把理論融合到實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，又要在實(shí)訓(xùn)中來消化理論，使理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，相互促進(jìn)，相得益彰；要把職業(yè)核心能力的培養(yǎng)在理論和實(shí)訓(xùn)中充分體現(xiàn)。
課程內(nèi)容一體化。一體化課程是按照經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和技能人才培養(yǎng)規(guī)律，根據(jù)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以綜合職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo)，通過典型工作任務(wù)分析，構(gòu)建課程體系，并以具體工作任務(wù)為學(xué)習(xí)載體，按照工作過程和學(xué)習(xí)者自主學(xué)習(xí)要求設(shè)計(jì)和安排教學(xué)活動(dòng)的理論與實(shí)踐結(jié)合成一體課程。
由此可見，"理實(shí)融合一體化"教學(xué)的三要素中，三者是相輔相成，缺一不可。只有教學(xué)場所、課程內(nèi)容、教師一體化融合，理實(shí)融合一體化教學(xué)模式才能正常、順利、高質(zhì)量地開展。
一．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)室(構(gòu)造與原理,電控技術(shù))
1. 通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
2. 通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
3.大眾汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
4. 大眾汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
5.豐田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
6．邁騰330TSI領(lǐng)先型發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)融合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
7.本田發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
8. 起亞發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
9．普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
10．電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
11.汽油電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架
12.汽油電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架
13. 汽油電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架
14. 邁騰330TSI領(lǐng)先型發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝臺(tái)
15. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架
16.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)
17．發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工具組套
18．發(fā)動(dòng)機(jī)測量量具組套
19．發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀器儀表組套
二、汽車底盤實(shí)訓(xùn)室(構(gòu)造與電控技術(shù))
1.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
2.電控電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
3. 電控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
4.離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
5.手動(dòng)變速器解剖運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)(前驅(qū))
6. 手動(dòng)變速器解剖運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)(后驅(qū)）
7. 雙離合器自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
8. 雙離合器自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
9.自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
11. 無級變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
12. 無級變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
13.液壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
14. 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
15.ABS實(shí)訓(xùn)臺(tái)
16.ABS/ASR/ESP實(shí)訓(xùn)臺(tái)
17.ABS/ASR/ESP實(shí)訓(xùn)臺(tái)
18. 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(前驅(qū)）
19. 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(后驅(qū)）
20.轎車前后懸架拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)
21.手動(dòng)變速器拆裝翻轉(zhuǎn)架
22.自動(dòng)變速器附拆裝翻轉(zhuǎn)架
23. 雙離合器自動(dòng)變速器拆裝臺(tái)
24. 雙離合器自動(dòng)變速器拆裝臺(tái)
25. 無級變速器拆裝臺(tái)
26. 豐田自動(dòng)變速器拆裝臺(tái)
27.本田平行軸自動(dòng)變速器拆裝臺(tái)
28.手動(dòng)變速器解剖模型
29.自動(dòng)變速器解剖模型
30. 無級變速器解剖模型
31. 雙離合器自動(dòng)變速器解剖模型
32. 轎車底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)
33. 貨車底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)
34.底盤拆裝工具組套
35.底盤診斷儀器儀表組套
三、汽車電器與空調(diào)實(shí)訓(xùn)室(電器與電路)
1.汽車充電與起動(dòng)系統(tǒng)示教板
2.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)示教板
3.汽車儀表系統(tǒng)示教板
4.汽車燈光系統(tǒng)示教板
5.汽車雨刮系統(tǒng)示教板
6.汽車車門電器系統(tǒng)示教板
7.汽車中控與防盜系統(tǒng)示教板
8.汽車電子巡航系統(tǒng)示教板
9.電動(dòng)座椅實(shí)訓(xùn)臺(tái)(帶電動(dòng)記憶)
10.汽車音像、導(dǎo)航及倒車影像系統(tǒng)示教板
11.汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)示教板
12.CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板
15.全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
16.全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
17. 全車電器理實(shí)融合實(shí)訓(xùn)臺(tái)
18. 車身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
19.汽車手動(dòng)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
20.汽車自動(dòng)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
21.汽車自動(dòng)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
23.汽車電子實(shí)訓(xùn)考核裝置
24. 汽車考工實(shí)訓(xùn)臺(tái)
25．電氣診斷儀器儀表組套
26.空調(diào)比賽專用儀器儀表組套
四、汽車整車維護(hù)保養(yǎng)/檢測與維修實(shí)訓(xùn)室
1. 大眾B5汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
2. 本田2.4L汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
3.通用威朗汽車
4. 邁騰330TSI領(lǐng)先型實(shí)訓(xùn)汽車
5.舉升器
6.四柱舉升器
7.通用工具及工具車
8.輪胎氣壓表
9.輪胎胎紋深度檢測儀
10.皮帶張緊力計(jì)
11.密度計(jì)
12.真空表
13.汽油機(jī)點(diǎn)火正時(shí)燈
14.氣缸壓力表
15.制動(dòng)液補(bǔ)給和回收機(jī)
16.潤滑脂加注器/世達(dá)
17.廢油機(jī)油回收機(jī)
18.制動(dòng)系換油機(jī)
19.手動(dòng)真空泵
20.輪胎拆裝機(jī)
21.輪胎動(dòng)平衡機(jī)
22.制動(dòng)系統(tǒng)壓力表
23.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測試儀
24.自動(dòng)變速器壓力表
25.變速箱舉升器
26.吊車
27.臥式千斤頂
28.汽車尾氣分析儀
29.壓縮空氣機(jī)及管路系統(tǒng)
30.汽車尾氣排氣設(shè)施
31.潤滑系統(tǒng)免拆清洗機(jī)
32.冷卻系統(tǒng)免拆清洗機(jī)
33.燃油系統(tǒng)免拆清洗機(jī)
34.自動(dòng)變速器系統(tǒng)免拆清洗機(jī)
35.空調(diào)系統(tǒng)免拆清洗機(jī)
36.蓄電池檢測儀
37.四輪定位儀
38.工作氣鼓
39.工作電鼓
40.工作燈鼓
41.洗車機(jī)
42.泡沫機(jī)
43.拋光機(jī)
44.封釉機(jī)
45.電動(dòng)打臘機(jī)
46.臭氧消毒機(jī)
47.脫水機(jī)
48.蒸氣機(jī)
49.拋光用品壹批
50.吸塵器
51.化清劑
52.萬泡
53.3M臘
54.液體臘
54.釉
56.修車翼子板護(hù)墊
57.修車躺板
58.快速充電機(jī)
59.硫化補(bǔ)胎機(jī)（內(nèi)外胎）
60.氣動(dòng)扳手
61.工具小車
62.零件小車
63.零件柜
64.工作臺(tái)
五.汽車一體化教學(xué)配套
1.智能移動(dòng)講臺(tái)
2.學(xué)生桌椅
3.一體化信息化學(xué)習(xí)島
4.多媒體教學(xué)設(shè)備
多媒體計(jì)算機(jī)
交互式電子白板
多媒體投影儀
多媒體講臺(tái)
音響與幕布
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